天选盖世汽车讯 据路透社和CNBC报道，1月19日，Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示，该公司必须避免卷入价格战，并且不会像其他汽车制造商那样亏本销售电动汽车(如混合动力车和纯电动车)。他认为，价格战会破坏企业的盈利能力，最终成为许多汽车制造商的收购目标。

　　唐唯实表示，作为业内盈利能力最强的公司之一，Stellantis相对而言不会受价格战的大幅影响，但价格战可能会让一些竞争对手“陷入困境”，持续出现亏损，并有可能面临被收购的风险。

　　“如果不顾成本的实际情况，一味降价，就会导致血战。我们正努力避免逐底竞争。”他指出，“我知道有一家公司大幅降低了汽车价格，并且其盈利已经暴跌。”但他没有详细说明公司的名称。

　　他还表示，该公司目前正在通过其电动汽车盈利，并将通过下一代电动汽车继续盈利。“无论在欧洲还是美国，我们正在通过电动汽车赚钱。我们的原则是，无论我们卖什么，都要确保赚钱，因为如果不赚钱，公司就无法持续发展。”

　　唐唯实表示，他认为红海航运中断不会造成重大影响，只是导致等待供应的时间延长了。

　　“如果运输船绕着非洲走，航运时间就会延长，这可能会对成本产生影响，因此可能会就成本以及如何减轻成本进行充分讨论。但在现阶段，除了这个影响，我看不出还有其他任何影响了。”

　　“当然，我们的一些竞争对手可能会遇到一些问题。但这不是我们目前的情况。到目前为止，我们的情况还好，事情也进展顺利。”

　　盖世汽车讯 据路透社和CNBC报道，1月19日，Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示，该公司必须避免卷入价格战，并且不会像其他汽车制造商那样亏本销售电动汽车(如混合动力车和纯电动车)。他认为，价格战会破坏企业的盈利能力，最终成为许多汽车制造商的收购目标。

　　唐唯实表示，作为业内盈利能力最强的公司之一，Stellantis相对而言不会受价格战的大幅影响，但价格战可能会让一些竞争对手“陷入困境”，持续出现亏损，并有可能面临被收购的风险。

　　“如果不顾成本的实际情况，一味降价，就会导致血战。我们正努力避免逐底竞争。”他指出，“我知道有一家公司大幅降低了汽车价格，并且其盈利已经暴跌。”但他没有详细说明公司的名称。

　　他还表示，该公司目前正在通过其电动汽车盈利，并将通过下一代电动汽车继续盈利。“无论在欧洲还是美国，我们正在通过电动汽车赚钱。我们的原则是，无论我们卖什么，都要确保赚钱，因为如果不赚钱，公司就无法持续发展。”

　　唐唯实表示，他认为红海航运中断不会造成重大影响，只是导致等待供应的时间延长了。

　　“如果运输船绕着非洲走，航运时间就会延长，这可能会对成本产生影响，因此可能会就成本以及如何减轻成本进行充分讨论。但在现阶段，除了这个影响，我看不出还有其他任何影响了。”

　　“当然，我们的一些竞争对手可能会遇到一些问题。但这不是我们目前的情况。到目前为止，我们的情况还好，事情也进展顺利。”

　　特斯拉和沃尔沃汽车表示，由于红海运输问题导致零部件短缺，他们将暂停在欧洲的部分生产，而Stellantis此前曾表示将依靠空运来应对暂时的中断。

　　唐唯实还表示，红海航运中断不会改变Stellantis的采购策略，因为来自远东的供应是汽车价格可负担性的关键。

　　“西方消费者想要买得起纯电动汽车，”他说道。“任何能确保获得更好价格的措施，都是我们应该做的。”天选团队